在车内收听广播了解新闻和车况，对于许多司机来说，再也平常不过了。然而，现在一些新型的智能汽车却取消了无线广播，取而代之的是形形的网络电台以及App，这让车主不能实时收听广播，并引发各种乱象。对此，国家广电总局等三部门于近日联合印发通知，要求进一步加强车载音视频管理。

　　随着AI和5G的发展，汽车化身为办公室和家庭之外的“第三空间”。只要联网，车内的人就可以随时随地收听收看，还可以选择自己喜欢的内容，以满足个性化需求。在巨大的市场诱惑面前，车载音视频领域也出现了各种问题：一些车企觉得传统的主流广播电台选择性不强、交互性差，不再配置相应模块；另外一些车企则看重与平台合作的商业价值，而不顾平台提供音视频质量，主动将其预装在汽车中，导致侵犯著作权、乱用“新闻”“报道”等媒体标识和名称、App弹窗过滥推送等情况频频出现。

　　车载音视频市场不能被单一的市场化、商业化逻辑驱动，三部门联合发文可谓正逢其时。通过加大对劣质内容的监管和打击力度，改善和净化车载音视频生态。

　　在加强监管的同时，通知还强调要“增加优质内容的供给”。一项调查显示，公众在车内听音频首要目的是获取新闻资讯，其次是路况信息，随后才是娱乐等。有关部门可以通过“推动车载设备配置无线广播接收模块”等方式推动，主流媒体也要打造推出更多优质视频产品，发出“好声音”，从而赢得用户和市场的青睐，让“优币驱劣币”。

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