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　　6月14日，汽车整车板块延续涨势。同花顺数据显示，截至当日收盘，A股汽车板块整体涨幅为0.28%。其中，赛力斯（601127.SH）股价涨超4%；福田汽车（600166.SH)股价上涨1.49%；金龙汽车（600686.SH)股价上涨1.23%；一汽解放（000800.SZ)股价上涨1.11%；中国重汽（000951.SZ)、海马汽车（000572.SZ)、安凯客车（000868.SZ)等个股跟涨。

　　消息面上，近期汽车行业利好政策不断出台。如，6月8日，商务部办公厅印发的《关于组织开展汽车促消费活动的通知》提出，今年6月至12月，商务部将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。商务部计划选取百城，聚焦全链条促进汽车消费；鼓励地方政府及金融机构给予消费政策及汽车信贷支持；商务部指导千县万镇，开展新能源车促销活动，鼓励企业推动适销对路车型下乡，推动售后服务网络及充电基础设施建设。

　　国金证券研报认为，在上述政策加持下，汽车销量有望增强，汽车市场将进一步下沉，加速电动化。

　　在此之前，据新华社消息，6月2日召开的国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。为更大释放新能源汽车消费潜力，会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。

　　按照此前规划，新能源车购置税减免政策将于2023年12月31日到期，而上述消息也意味着新能源车购置税减免政策将再获延续。

　　“延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，有利于降低新能源汽车购车者负担和促进新能源汽车的市场普及，从而反向推动新能源智能汽车产业生态的整体成长，巩固和提升我国在全球能源智能汽车领域的头部地位和产业优势。未来还需要在行业创新环境、新技术应用，以及产业配套环境建设方面多加扶持以促进‘车能路云’的融合发展与行业生态的整体快速扩大与产业优势提升。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

　　太平洋证券认为，中欧体育KOK(中国)官方网站-苹果ios/安“价格战”刺激汽车行业订单修复，库存指数企稳，新品周期叠加驱动量持续改善，行业价格体系迎来阶段性企稳。展望下半年，车型、盈利、海外多重因素催化，汽车行业将迎来6~7月价量布局拐点。

　　从终端市场来看，中汽协近日披露的数据显示，今年5月，我国汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%。其中，新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%。

　　对于5月汽车产销快速增长的原因，中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，一方面随着前期促销潮热度降低，消费逐步回归理性；另一方面，国家及地方政府陆续出台的促消费政策，叠加五一假期的各类营销活动等，也使得5月整体汽车市场较4月有所好转。

　　山西证券研报也指出，5月国内汽车产销数据转好，同、环比均出现较好正增长，车市本轮“价格战”影响或已基本消退，消费者信心得到恢复。6月由于去年同期基数超高，如出现负增长也属正常，但环比增速仍有望为正，行业景气度低点或已过去。

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